中铁十八局集团有限公司业隆索道桥工程项目部询价公告

询价编号：YC-CGJH-2411-0871

一、项目概况

双江口库周交通业隆特桥至复建G317线公路，主要控制性工程为业隆特大桥，根据现场实施进展情况，业隆特大桥计划通车时间2026年底，已不能满足电站2024年11月一期下闸蓄水要求。为满足电站一期下闸蓄水后可尔因至大石凼段通行要求，结合地形地质条件，新增业隆索道桥。

本项目位于业隆特大桥下游约50m，主要施工内容包含：390m业隆索道桥，左岸连接道路563m、便道约1300m，右岸连接道路980m、便道约1200m，桥梁运行管理系统的建设及维护。我单位进场前，业主已委托路基施工队进行左右岸连接道路及便道土石方施工。

业隆索道桥为有风缆平行索道桥，桥梁全长为390m，垂直跨越绰斯甲河，轴线与业隆特大桥基本平行，左岸设置引道与G317线既有施工便道相接，右岸设置引道与库周交通可尔因至大石凼K11+847 处相接。两岸桥台顶设计高程为2452m，满载跨中桥面高程（15°C+升温 25°C）为2441.37m，高于电站一期蓄水位（2425m）16.37m。

二、采购内容

说明：业隆索道桥运行管理系统的范围以两岸站房为管理路段的起止点,包含其中的索道桥及引道等道路。

总体目标

桥梁作为一项重要的交通基础设施，其运行管理系统的建立至关重要，管理目标如下：

交通流量监测与管理：通过设置交通监控系统，实时监测桥梁上的车辆方向及位置，采用智能化控制与人工控制相结合的方式调整信号灯和道闸，合理分配车辆通行权，采取限制车辆通行的措施，组织管理临时保通工程交通，防止桥梁超负荷运行。

道路视频监控：监控并分析道路的安全情况，重点监测桥两端20m以内的路段停车等情况。。

交通安全宣传与教育：通过显示屏、广播等设备加强对附近居民和驾驶员的交通安全教育，提高他们的安全意识，遵守交通规则，减少交通事故的发生。

车辆限载管理：采用地磅称重方式严格执行车辆限载规定，防止桥梁因超载而受到损害。

第803节 一般规定

1.补充调查

承包人在施工开始前应对设计文件、图纸、资料进行现场核对，必要时应与管理方商量运营管理策略。

2.编制施工方案

承包人在开工前，应根据图纸资料和有关合同条款，编制项目的运营管理方案，提交监理人审批。

3.图纸

（1）承包人开工前应仔细阅读图纸，发现疑问应及时向监理人提出。

（2）承包人必须按照图纸及其有关说明对该桥进行运营。

（3）当图纸内有关说明与本册规定有矛盾时，以图纸为准。图纸及本册均缺少有关的要求和规定时，由监理人参考国内外已建同类工程及相应的规定并结合实际情况确定或规定，同时报发包人同意后实施。

4.项目运营至业隆特大桥通车。

第804节 道路监控

道路监控系统包括：视频监控、雷达检测组成，包括硬件系统及软件系统，其中硬件系统应能针对索道桥两侧桥头、索道桥桥面、地磅站房部位进行监控不限于：（1）索道桥两侧桥头或桥上通行车辆（2）桥梁车辆行驶速度（3）车辆在桥上的位置（4）地磅站房监控。

表 道路监控检测内容、数量及布置要求

（1）视频监控与传输功能

桥梁两侧的视频监控系统是为了确保桥梁的安全运行和紧急情况下的有效监控而设计的。视频监控汇聚到站房，便于集中管理和控制。通过2*2监视器查看视频监控，可以让监控人员同时观察到索道桥两侧的监控摄像头传回的实时画面，以便于及时发现并处理任何可能的安全问题或异常情况。

（2）雷达检测功能

雷达检测功能在道路监控系统中用于实现对通过桥梁的车辆的速度和类型进行实时监测。确保车辆在通过桥梁时的速度不超过规定的15km/h。对于重车（小于60吨），系统需要检测这些车辆是否已经完全通过了桥面；对于普通车辆，系统需要检测这些车辆是否已经完全通过了1/2桥面，以便于通知交通管理系统是否继续放行。

第805节 交通管理

交通管理系统由智能道闸、交通信号灯、交通指挥三部分组成，包括硬件系统及软件系统，其中硬件系统针对地磅站房、索道桥桥头部位进行交通组织管理：（1）智能道闸（2）交通信号灯（3）警示灯（4）交通指挥。

表 交通管理数量及布置要求

（1）智能道闸

道闸系统受等交通管理系统控制。当车辆靠近道闸时，系统会通过摄像头或其他传感器识别车辆信息，并反馈给交通管理功能判断是否开闸放行。智能称重数据和交通管理数据库进行匹配，以获取车辆的重量、类型等相关信息；根据预设的规则和算法，判断车辆的重量是否超过桥梁的承载限制、当前的交通状况、桥梁当前通行方向、桥梁前车位置、桥梁健康状态、桥梁风速、冰雪等，来决定是否开启道闸放行。

（2）交通信号灯

交通信号灯与道闸系统配合使用方案，可以根据预设的时间表或实时交通流量调整红绿灯的时长，以控制桥梁两个方向的车辆流量。

（3）警示灯

在夜间/雨/雪/雾等天气开启黄灯闪烁，在异常工况下开启红灯闪烁，警示灯能够使用太阳能补充电量，可无线自组网远程控制。

（4）交通指挥功能

交通指挥功能综合集成桥梁健康信息、监控信息、气象信息、地磅信息等，通过预设的规则场景化管理。交通指挥功能应具备智能化管理和手动管理两种模式，智能化管理自动调整交通管理策略，以优化交通流量和减少延误，包括对异常事件的检测和响应，并迅速调整信号灯和道闸策略以缓解问题。手动管理处理特殊情况，如封闭检修、恶劣天气、系统故障、紧急事件或需要人工干预的情况，交通管理人员可以通过手动模式接管系统，进行实时控制和调整。系统具有直观的用户界面，使交通管理人员能够轻松监控交通状况、查看实时数据和执行管理操作，系统还具备与上级系统的通信能力，以便在必要时协调行动。

第806节 宣传教育

宣传教育系统包括：LED屏、智能广播、公告板三部分组成，包括硬件系统及软件系统。硬件系统针对索道桥两侧桥头、地磅站房部位展示桥梁的管理条列，并辅助交通管理。

表 宣传教育数量及布置要求

（1）LED屏功能

宣传管理条列：LED屏可以显示桥梁的使用规则和条例，显示面积不小于2㎡，如限速、限重、禁止某些类型车辆通行、恶劣天气下的特别指示等。这样可以帮助驾驶人员了解并遵守相关规定，确保桥梁的安全使用。公共信息服务：除了交通信息，情报板还可以用于显示其他公共服务信息，如气象和安全提示、旅游信息、公益活动宣传等。天气预报和道路条件：在恶劣天气条件下，情报板可以提供实时的天气和道路状况信息，如雨雪、冰冻、大风等。紧急事件和事故预警：如果桥上发生紧急事件或事故，情报板可以迅速更新信息，指示车辆绕行或减速，以减少二次事故的发生，并协助紧急服务部门的响应工作。交通管理指令：在需要特别交通管理措施时，如临时关闭桥梁、车道行车方向等。

（2）智能广播功能

智能广播与LED屏协同工作，可以显著提升交通管理的效率和效果。智能广播通过路边广播实时地向当地居民播放宣传教育并驾驶员提供语音提示和交通信息。

（3）公告板

使用镀锌钢或不锈钢制作公告板，可张贴打印的纸张、塑料或金属制成的公告，或者使用白板、黑板直接书写信息，用于宣传业桥梁管理条列。

第807节 地磅、站房

包括：地磅智能称重系统、站房两部分组成，包括硬件系统及软件系统和建筑，其中地磅3*9 米/100吨，具有车辆识别、称重软件、语音播报等功能；右岸站房面积约15㎡，左岸站房面积约25㎡，具有基本生活设施和信息化办公功能，左岸站房部署服务器机房。

表 索道桥地磅、站房数量及布置要求

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